Embouteillages et règles de conduite : un motard peut-il remonter les files ?

On peut tirer différentes leçons de cette situation.Tout d’abord, du côté de l’automobiliste, il n’y avait aucune raison de sortir de son véhicule en plein bouchon. Quand on est immobilisé dans le trafic, on prend toujours part à la circulation, on doit rester au volant. Ce n’est donc pas comme si on était à l’arrêt ou en stationnement en dehors de la chaussée. A moins d’un cas de force majeure, il faut donc rester dans son véhicule. Et si ce cas de force majeure se présente, il est tout de même indispensable de faire attention en ouvrant sa portière ! Donc, on peut considérer qu’il y avait une ou plusieurs fautes avérées de la part de l’automobiliste. Si l’action s’était déroulée en Belgique, l’automobiliste aurait eu comme circonstance aggravante que chez nous, les motards sont autorisés à remonter les files. Sans compter les services de secours, pour lesquels il faut ouvrir un couloir dès la formation de bouchons. Bref, non seulement, on ne doit pas quitter son véhicule dans les bouchons, mais si on y est obligé, on doit toujours s’attendre à l’arrivée de véhicules par l’arrière. Pour les motards, rappelons que la remontée des files nécessite de la prudence et le respect de certaines règles précisées par le code de la route :

Dans ce cas, le motocycliste ne peut toutefois dépasser la vitesse de 50 km à l’heure et la différence de vitesse entre le motocycliste et les véhicules qui se trouvent sur ces bandes de circulation ou files ne peut être supérieure à 20 km à l’heure. Sur les autoroutes et routes pour automobiles, il doit en outre rouler entre les deux bandes situées le plus à gauche.

Ajoutons remonter les files est autorisé, pas obligé. S’il n’y a pas la place pour passer, il est hors de question de forcer le passage, ni d’agresser les automobilistes distraits.

La deuxième situation se déroulait à hauteur d’un passage à niveau. Plusieurs conducteurs imprudents se sont engagés sur ce passage sans être certains de pouvoir le franchir sans encombre. Quand soudain, un train est annoncé, la situation devient tendue et très dangereuse…Rappelons qu’il y a quelques endroits de la voie publique où il est interdit de se retrouver ainsi immobilisé. Le passage à niveau est le plus dangereux, bien entendu. Mais c’est aussi notamment le cas des passages pour piétons, des passages pour cyclistes et des carrefours en général. Bref, des situations où le conducteur inattentif va gêner ou mettre en danger d’autres usagers s’il ne peut plus avancer, voire se mettre en grand danger lui-même quand il s’agit d’un véhicule ferré… Pour éviter cela, il faut toujours regarder l’état du trafic le plus loin possible devant soi. Et si on est derrière un gros véhicule qui masque la vue, on attend que celui-ci ait pris ses distances pour s’engager sur l’un de ces endroits où il est interdit de s’immobiliser.