RADARS FIXES 2025 Europe

Description

  Fichier POI RADARS FIXES Europe 2025

• PAGE EN COURS DE FINITION, ENCORE UN POIL DE PATIENCE SVP, MAIS LES FICHIERS SONT DEJA DISPONIBLES SI VOUS VOULEZ.
• ℹ️ 41086 radars fixes répertoriés en Europe (mise à jour globale datant de mi-janvier 2025).
  Pour qui ? Pour les concepteurs de roadbooks qui utilisent le logiciel Roadtracer Pro, pour les utilisateurs du lecteur de roadbooks Tripy, pour les utilisateurs d’autres systèmes de navigation prenant en charge les alertes à l’approche de points d’intérêts (POI).
  Pour que faire ? Pour éviter de prendre des prunes inutiles en cours de route, même si vous utilisez d’autres systèmes dédiés à ce genre d’alertes.
  Fichiers inclus dans le téléchargement : RM-EU-RF.asc + RM-EU-RF.png + RM-EU-RF.trb (actuellement)

• ⚠️ Les alertes radars ne sont pas autorisées partout en Europe, veuillez bien lire l’entièreté de cette page. Aussi, Rando-Moto.be ne pourra être tenu pour responsable lors d’une mauvaise utilisation de ces fichiers.

• Lors d’une utilisation avec un lecteur de roadbooks Tripy, même sans aucun roadbook en cours de suivi, les avantages : les alertes sonores et visuelles vous rappelleront toujours de ralentir à l’approche d’un radar fixe, très peu de chance de se voir confisquer le Tripy lors d’un contrôle à l’étranger (où les systèmes embarqués pour avertir de la présence de radars sont interdits); les inconvénients : les radars récemment installés ne sont pas encore dans la base de données, ce système prévient même des radars qui ne sont pas sur votre route.

Installation et utilisation de ces fichiers

Avant toute chose, vous devriez vous assurer que l’affichage des extensions des noms de fichiers sont activées sur votre ordinateur, si votre OS est Windows 10 : ouvrez n’importe quelle fenêtre de votre explorateur de fichiers, cliquez sur l’onglet Affichage, cochez la case Extensions de noms de fichiers dans la rubrique Afficher/Masquer; si votre OS est Windows 11 : ouvrez l’Explorateur de fichiers et cliquez sur les 3 points, cliquez sur Options, allez à l’onglet Affichage, dans Paramètres avancés, descendez et décochez Masquer les extensions des fichiers dont le type est connu et validez avec OK.

1. Pour les concepteurs de roadbooks.

   Lancez le logiciel Roadtracer Pro, appuyez sur la touche F11 afin d’afficher/masquer la fenêtre Navigateur POI. Cette fenêtre affichée, cliquez sur le dossier POI (il sera mis en « bleu » car sélectionné), cliquez sur Nouveau Dossier, donnez-lui un nom pour les nouveaux fichiers POI que vous allez commencer à installer (dans l’exemple il s’agît de Test NEW POI), sélectionnez ce coup-ci ce dernier dossier créé et recommencez l’opération en créant le dossier qui va contenir les Radars Fixes (dans l’exemple le dossier s’appelle RADARS FIXES). A présent vous allez importer les milliers de POI grâce au fichier RM-EU-RF.asc. Pour ce faire, sélectionnez le dossier RADARS FIXES (il est bien en bleu ? ok …) et cliquez sur Importer, sélectionnez le fichier RM-EU-RF.asc issu du fichier .zip que vous aurez téléchargé ici-même et cliquez sur Ouvrir, donnez un nom pour ce nouveau fichier POI importé, disons RF-EUR, sélectionnez Contrôle de vitesse, attribuez-lui l’icône qui va avec (Contrôle de vitesse) et cliquez enfin sur OK. Patientez quelques instants, bah oui il y a des milliers de POI à afficher sur la carte, et vous voilà prêts à réaliser de jolis roadbooks avec en prime la possibilité de notifier des alertes radars lorsque ceux-ci sont présents sur l’itinéraire que vous roulerez dans un avenir proche ou lointain.

    
   

   Le fichier RM-EU-RF.trb contient des exemples de notes, veuillez visionner cette vidéo pour savoir comment gérer les notes dans la librairie de Roadtracer.
   Si vous désirez mettre un peu d’ordre dans ces fichiers POI (lorsque vous en aurez ajoutés d’autres par exemple, ou si vous avez fait des erreurs de débutant dans la hiérarchie ou dans les nomenclatures (ça arrive aux meilleurs, si si !)), fermez Roadtracer Pro et rendez-vous dans C:\Users\VOTRE_NOM\Documents\RoadTracer\poi et ajustez comme bon vous semble ce dossier de fichiers POI en tous genres (agissez consciencieusement et faites des backups au cas où quand même …).

2. Pour les utilisateurs du Tripy.

   A l’aide du câble USB, veuillez connecter votre Tripy à l’ordinateur et placer les fichiers RM-EU-RF.asc et RM-EU-RF.png dans le dossier User -> Spots. Déconnectez le Tripy de l’ordinateur (en l’éjectant proprement SVP) et rendez-vous dans les Réglages -> Réglages Avancés -> Réglage des Alarmes -> cocher Détection Spot, ensuite dans les Réglages -> Réglages Avancés -> Surveillance des Spots -> cocher RM-EU-RF.asc. En route Simone …

3. Pour les utilisateurs d’autres GPS ou applications.

   Veuillez utiliser les fichiers .ov2 ou .gpx ou .kml ou … .asc selon votre appareil, renseignez-vous sur Internet comment procéder, nous ne pouvons vous expliquer l’ABC sur des systèmes que nous n’utilisons pas. Par expérience, et pour un (ancien) Tomtom par exemple, le fichier .ov2 est à placer directement dans le répertoire où se trouve la carte (routière) que vous utilisez, afin d’avoir les alertes bien distinctes à l’écran, il faut insérer un fichier .bmp représentant ces dites alertes, dans ce cas-ci il faudra trouver un dessin de radar au format .bmp et surtout de la bonne taille, renseignez-vous sur la toile, il existe encore des forums à ce sujet, mais ça commence à devenir vieillot comme méthode, vous voilà prévenus.

Aides à la conduite et avertisseurs de radar : les règles pays par pays.

Les divers systèmes embarqués pour avertir de la présence de radars ou de « zones de danger » sont parfois tolérés, voire carrément interdits. Voici un tour d’horizon des autorisations en Europe, en date du mois de juillet 2023 :

Que faire dans les pays où c’est interdit ?

Dans le cadre d’un boîtier Coyote, il faut le débrancher, le désactiver et le ranger hors de portée de main. Sauf en Suisse où même le transport est strictement défendu (voir ci-dessous).
Pour les applications, il suffit de les désinstaller avant le passage à la frontière pour les réinstaller une fois sorti du pays. Notez que Waze désactive automatiquement les alertes « contrôle police » à la frontière.
Dans le cadre d’un GPS ou d’une application de navigation, il faut désactiver la fonction Alerte radars avant le passage à la frontière (en principe le logiciel le fait automatiquement).
Les systèmes intégrés à la navigation d’une voiture sont en théorie programmés pour se désactiver dans les pays où leur utilisation est interdite. Mais il est toutefois plus prudent de couper la fonction « alerte radar » avant le passage à la frontière.

Que faire pour la Suisse ?

Étant donné que même le transport d’un avertisseur de radar est interdit (c’est-à-dire éteint dans la boîte à gants, dans le coffre ou même dans une valise), il est fortement déconseillé de l’emmener avec soi en Suisse. La Douane peut fouiller votre véhicule et votre smartphone. Si elle trouve un tel système, les amendes sont lourdes (minimum 200 CHF, jusqu’à plus de 600 CHF). De plus, l’appareil sera confisqué pour destruction. Avec un smartphone, il faut désinstaller l’application. Pour le boîtier Coyote, le plus simple est de le laisser à la maison et de ne pas être distrait pour éviter les excès de vitesse. Il y a toutefois quelques solutions pour emmener son boîtier avec soi tout en voyageant ou en passant par la Suisse : la consigne et la poste.

* Ces informations ont été récoltées avec le plus grand soin, mais sont données à titre indicatif. Il sera toujours conseillé de se renseigner auprès des autorités locales.

Tripy par-ci, Tripy par-là … mais qu’est-ce donc ? Voir notre PAGE DÉDIÉE AU TRIPY