RAN#013 TROIS ABBAYES ¹

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Catégorie : UGS : ran-013 Étiquettes :

Description

  RAN#013 Les Trois Abbayes ¹ 2012

  • DIMANCHE 22 JANVIER 2012
  • 205 km de Nivelles à Wavre via Cour-sur-Heure
  • ↗️1521m   ↘️1577m      46m↕232m
  • Niveau de difficulté :

 





 

🔸 Régions visitées :
Provinces du Brabant wallon, de Hainaut et de Namur (Wallonie, Belgique).
🔸 Ce roadbook moto passe par les communes & les POI suivants :
Nivelles, le Parc de la Dodaine, Buzet, Obaix, Rosseignies, Petit-Roeulx-lez-Nivelles, Arquennes, Seneffe, l’Ancien Canal, Godarville, le Canal Bruxelles Charleroi, Gouy-lez-Piéton, Trazegnies, Souvret, Forchies-la-Marche, Fontaine-l’Evêque, Leernes, Wespes, Landelies, la Sambre, l’Abbaye d’Aulne, restaurant Au Bief du Moulin, Thuin, Ragnies, Biesme-sous-Thuin, la Biesmelle, Thuillies, Ossogne, Cour-sur-Heure, l’Eau d’Heure, Ham-sur-Heure, le Bois Jacques, Nalinnes, Le Bultia, Joncret, Les Flaches, Gerpinnes, Villers-Poterie, le Bois de Châtelet, Presles, Sart-Eusrache, Le Roux, Vitrival, Falisolle, la Sambre, Tamines, Keumiée, Velaine-sur-Sambre, Balâtre, Saint-Martin, Bothey, Corroy-le-Château, Tongrinne, Sombreffe, Ardenelle, Cortil-Noirmont, Saint-Géry, Gentinnes, Mellery, Tilly, Villers-la-Ville et son abbaye, Baisy-Thy, le Bois Sainte-Catherine, La Roche, Faux, Court-Saint-Etienne, la Thyle, les Bois de Franquenies et de Laussau, Mont-Saint-Guibert, Corbais, Corroy-le-Grand, le Bois Matelle, Gistoux, Chaumont, Sart-Risbart, Opprebais avec son moulin & sa carrière, Incourt, Glimes, la ferme-abbaye de La Ramée, Huppaye, Jodoigne, Jodoigne-Souveraine, Dongelberg, Incourt, Longpré, Longueville, Chaumont-Gistoux, Inchebroux, Bonlez, Dion-Valmont, Wavre.
🔸 Motos utilisées :
Honda Transalp XL 600 V, Honda Varadero XL 1000 V, BMW R 1200 GS ADV, BMW R 1200 RT.

 

 

1 avis pour RAN#013 TROIS ABBAYES ¹

  1. RM (gestionnaire de boutique)

    Sympa petit roadbook à rouler en période hivernale car en fait il n’y a pas grand chose à voir finalement, enfin jusqu’à l’Abbaye d’Aulne, du coup on a simulé une crevaison de chambre à air comme ça on pouvait rentrer tranquille en auto et de nuit. Plus tard, le 4 mars 2012, on l’a refaite (voir RAN#016), pour être certain de ne pas avoir raté quelque chose … 🙂

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